目前受國(guó)家的土地政策、拆違的影響，文旅、營(yíng)地等客戶如何打造一個(gè)高性價(jià)比、能快速交付、可拆卸的建筑空間成為了不少項(xiàng)目方的優(yōu)先選擇項(xiàng)。集裝箱建筑作為工業(yè)風(fēng)、臨建特征比較強(qiáng)的建筑業(yè)態(tài)逐步得到市場(chǎng)的認(rèn)可和青睞。為了更好的了解集裝箱建筑，歲友空間項(xiàng)目部在豐富的項(xiàng)目實(shí)踐基礎(chǔ)上，結(jié)合文旅行業(yè)客戶多維度的詢盤，整理了一些與項(xiàng)目有關(guān)的技術(shù)問題，以期跟歲友空間全國(guó)的合作伙伴、客戶及行業(yè)同仁共同分享和交流。
01 集裝箱定義
集裝箱是指海、陸、空不同運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)時(shí)用以裝運(yùn)貨物的一種容器。香港稱之為 貨箱 " 。臺(tái)灣稱之為“貨柜”。關(guān)于集裝箱的定義，國(guó)際上不同國(guó)家、地區(qū)和組織的表述有所不同。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO ）對(duì)集裝箱定義如下：集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備；具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；為便于商品運(yùn)送而專門設(shè)計(jì)的，在一種或多種運(yùn)輸方式下運(yùn)輸時(shí)，無需中途換裝；具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別是從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式時(shí)；設(shè)計(jì)時(shí) 注意到便于貨物裝滿或卸空；內(nèi)容積為 1 立方米或 1 立方米以上。
02 集裝箱特征
海運(yùn)集裝箱具有一定的強(qiáng)度、剛度和標(biāo)準(zhǔn)的尺寸，可以反復(fù)循環(huán)使用。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)或工廠裝箱，運(yùn)到收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù) 卸貨 中途 更換 車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出。在國(guó)際海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，我們對(duì)集裝箱的分類是按照用途 、 尺寸和箱內(nèi)所裝貨物進(jìn)行分類。 如果按照集裝箱所有方分類有大體分為兩類，貨主箱（ 俗稱 SOC S hipper O wned Container 和 船東箱（ 俗稱 COC :C arrier Owned Container）
03 集裝箱規(guī)格及技術(shù)參數(shù)
集裝箱內(nèi)部長(zhǎng)、寬、高的最大尺寸。高度為箱底架面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門內(nèi)側(cè)板至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱容積及箱內(nèi)貨物的最大尺寸。
集裝箱技術(shù)參數(shù)
20尺集裝箱
40尺集裝箱
04 集裝箱結(jié)構(gòu)及材料分析
集裝箱形態(tài)空間可以是箱式體系，也可以是桿式體系。
以上是箱式體系，其優(yōu)缺點(diǎn)具體如下：
以上是桿式體系，其優(yōu)缺點(diǎn)具體如下：
集裝箱結(jié)構(gòu)體系材料一般為鋼，但在具體建筑領(lǐng)域應(yīng)用中也有其他結(jié)構(gòu)體系，具體如下：
1、鋁合金
用鋁合金材料建成的集裝箱房屋優(yōu)點(diǎn)是重量輕便于建造，并且外表非常美觀。這種住人集裝箱房屋防腐蝕性高、彈性好，這使得它在加工方面操作變得異常的簡(jiǎn)單，用鋁合金建成的集裝箱房屋加工費(fèi)、修理費(fèi)也是相對(duì)比較低廉。
2、玻璃鋼
用玻璃鋼材料建成的集裝箱房屋優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大、剛性大、內(nèi)容積大，這種集裝箱房屋還有隔熱、耐化學(xué)腐蝕性好的特點(diǎn)，并且用玻璃鋼制成集裝箱房屋相對(duì)而言更容易打掃清潔，就連修理起來也是非常簡(jiǎn)單便捷。
3、木
用木頭材料建成的集裝箱房屋機(jī)械強(qiáng)度大，抗機(jī)械損傷的能力強(qiáng)，可承受巨大的載荷。并且這種用木頭支撐的集裝箱房屋還可進(jìn)行回收再利用，有效地節(jié)約成本。且這類集裝箱房屋不生銹，綠色環(huán)保。而在它成為廢品時(shí)，還可以進(jìn)行綜合利用。便于建造為人們提供方便有效的空間。
4、不銹鋼
用鋼材料建制的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)牢、水密性好、焊接性高。而評(píng)價(jià)高的住人集裝箱房屋會(huì)用不銹鋼進(jìn)行集裝箱房屋的建造，這種不銹鋼材料建成的集裝箱房屋表面美觀以及使用可能性多樣化，比普通的鋼材的耐化學(xué)性更突出，也更長(zhǎng)久耐用，而且這種材料具有耐腐蝕性好、強(qiáng)度高的特點(diǎn)，因而使用這種不銹鋼薄板能夠更好地達(dá)到抗火的目的。
05 建筑用集裝箱體系說明
集裝箱在建筑上應(yīng)用一般采用高箱、特種箱或定制箱體來做。集裝箱建筑體系拆分圖具體如下。
40尺高箱拆分圖
建筑用集裝箱拆分圖
建筑用集裝箱加屋頂拆分圖
05 集裝箱建筑標(biāo)準(zhǔn)說明
模塊化集裝箱式房屋標(biāo)準(zhǔn)有：《集裝箱模塊化組合房技術(shù)規(guī)程》CECS 334-2013。其技術(shù)特點(diǎn)是波紋鋼板做鋼板剪力墻參與結(jié)構(gòu)受力，壁板不可任意開孔，如開孔需做加強(qiáng)，允許做不超過6層、高度不超過24m的建筑，整體模塊運(yùn)輸，最高設(shè)計(jì)使用年限50年。
模塊化打包箱式房屋現(xiàn)有圖集和標(biāo)準(zhǔn)有：《鋼結(jié)構(gòu)箱式模塊化房屋建筑構(gòu)造》17CJ74-1；《集成打包箱式房屋》T/CCMSA20108-2019等。其技術(shù)特點(diǎn)是框架受力，墻板可以任意拆卸，允許做不超過3層、高度不超過12m的建筑，可以整體運(yùn)輸、打包運(yùn)輸或者散裝運(yùn)輸，常用于臨時(shí)建筑。
模塊化框架箱式房屋現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)和圖集有：《輕型模塊化鋼結(jié)構(gòu)組合房屋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T 466-2019；《箱式鋼結(jié)構(gòu)集成模塊建筑技術(shù)規(guī)程》T/CECS 641-2019；《鋼結(jié)構(gòu)模塊建筑技術(shù)規(guī)程》T/CECS 507-2018；《模塊化鋼結(jié)構(gòu)房屋建筑構(gòu)造》(在編)。其技術(shù)特點(diǎn)是采用鋼框架結(jié)構(gòu)體系受力，墻板不承重，可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求隨意拆除，空間自由度大。允許做高度不超過100m的建筑，模塊整體運(yùn)輸，設(shè)計(jì)使用年限50年。
模塊化板式房屋、模塊化冷彎薄壁房屋、模塊化混凝土房屋的標(biāo)準(zhǔn)或圖集均已經(jīng)立項(xiàng)編制。
06 集裝箱建筑應(yīng)用優(yōu)勢(shì)說明
集裝箱建筑在時(shí)間效率、保環(huán)效應(yīng)、環(huán)境的適應(yīng)性和全壽命周期等方面具有突出優(yōu)勢(shì)，且能很快轉(zhuǎn)化為社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
首先裝配式建筑的時(shí)間效率，讓很多應(yīng)急性場(chǎng)景，想實(shí)現(xiàn)以時(shí)間換空間成為了可能。這種應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)抗震救災(zāi)等突發(fā)性的社會(huì)事件有著巨大的社會(huì)效益。如這次疫情期間，武漢10天建成的火神山醫(yī)院就是典型例子。
其次集裝箱建筑具有很好的工業(yè)品質(zhì)、環(huán)保型及全壽命周期，讓它在特色小鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)、田園綜合體打造、房車露營(yíng)地建設(shè)、旅游地產(chǎn)開發(fā)、農(nóng)莊莊園建設(shè)與改造及集市式展銷等方面有著很大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。時(shí)間就是成本，時(shí)間就是利潤(rùn)，這點(diǎn)在接觸文旅類項(xiàng)目感觸比較大。一個(gè)項(xiàng)目能提前開業(yè)對(duì)一個(gè)項(xiàng)目來說就是先機(jī)和利潤(rùn)。特別是面對(duì)一些政府政績(jī)類項(xiàng)目的時(shí)候。
還有就是環(huán)保及全壽命周期這塊對(duì)旅居酒店、房車露營(yíng)地、農(nóng)莊及臨時(shí)集市用處很大，集裝箱建筑建造方式比較環(huán)保、可架空不破壞生態(tài)和環(huán)境，同時(shí)可移動(dòng)可重復(fù)利用，這樣大大減少了這些應(yīng)用領(lǐng)域的投入風(fēng)險(xiǎn)，特別是面對(duì)不占用土地指標(biāo)這塊歲友空間打造的昆山南星瀆商業(yè)一條街就是這方面應(yīng)用的典型例子。
06 集裝箱建筑創(chuàng)新應(yīng)用分析
集裝箱建筑體系可以根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)景和客戶需求，可以在單體上進(jìn)行設(shè)計(jì)與應(yīng)用的創(chuàng)新，也可以進(jìn)行組合式創(chuàng)新，能夠打造更好的應(yīng)用業(yè)態(tài)及建筑形態(tài)。
集裝箱建筑單體部品部件模塊化創(chuàng)新
單體集裝箱建筑収折拓展性創(chuàng)新
單體集裝箱建筑抽屜式收納性創(chuàng)新（水平方向）
單體集裝箱建筑抽屜式收納性創(chuàng)新（垂直方向）
在集裝箱組合式創(chuàng)新方面，可以通過幾個(gè)集裝箱，以不同角度，高度來產(chǎn)生一些架空，陽(yáng)臺(tái)，走廊等空間。平面的并聯(lián)、錯(cuò)位、對(duì)角等營(yíng)造空間。集裝箱常用的集中豎向空間關(guān)系，長(zhǎng)短不一，可以產(chǎn)生一些露天陽(yáng)臺(tái)；角度旋轉(zhuǎn)，可以產(chǎn)生一些不規(guī)則陽(yáng)臺(tái)與避雨空間，錯(cuò)位關(guān)系，可以創(chuàng)造不同方向的陽(yáng)臺(tái)。平面拼接是能夠決定集裝箱建筑是否具有魅力的一大原因，空間好不好用，距離感把握的好不好都來源于此?？紤]防盜等安全要素，也可以將集裝箱本身的長(zhǎng)邊作為良好的屏障。卸下上層的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，將下層構(gòu)件轉(zhuǎn)換成可以轉(zhuǎn)動(dòng)的，從而歇業(yè)時(shí)恢復(fù)集裝箱原樣，白天將其打開落地，露出室內(nèi)場(chǎng)景，同時(shí)外部的集裝箱板還可以落地形成入口小廣場(chǎng)小空間，供人們?cè)诼短煨菹ⅲ炔瓒伎梢浴?/span>
集裝箱組合式創(chuàng)新方式展現(xiàn)出多種多樣建筑形態(tài)
07 集裝箱建筑應(yīng)用客戶問題分析
歲友空間在接觸客戶過程中，客戶對(duì)集裝箱建筑的技術(shù)應(yīng)用難免有不少疑問，小編對(duì)客戶所提問題進(jìn)行了梳理，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)踐、合作伙伴及線上資料，嘗試對(duì)這些問題進(jìn)行體系化的解答，以便能更好地跟行業(yè)同仁、客戶進(jìn)行交流與分享。具體如下：
1、集裝建筑這樣組合會(huì)不會(huì)有安全風(fēng)險(xiǎn)？
集裝箱建筑組合形態(tài)多樣，特別是箱體挑檐比較大的情況下，客戶都有這樣的疑問。
集裝箱結(jié)構(gòu)太重要了！再有創(chuàng)意，設(shè)計(jì)手法再純粹，只要結(jié)構(gòu)一加，分分鐘會(huì)毀掉一個(gè)方案。這塊一般情況下要依據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)做下結(jié)構(gòu)力的測(cè)算。下面列舉幾種形式的加柱方式。當(dāng)然，也可以使用斜撐的結(jié)構(gòu)。室內(nèi)設(shè)計(jì)的時(shí)候還要考慮如何裝飾鋼筋混凝土柱，鋼柱等結(jié)構(gòu)構(gòu)件，讓它們與室內(nèi)融為一體。一些附加的構(gòu)件、墻體去和集裝箱組合成一體是一種重要的方式，它會(huì)讓你的集裝箱建筑顯得不那么太工業(yè)味道。
2、集裝建筑會(huì)不會(huì)漏水？
因?yàn)橐话愕募b箱建筑都是平屋頂，平屋頂防水要求比較高，同時(shí)要考慮到熱脹冷縮、屋頂上人、雨雪荷載及屋頂二次裝修等對(duì)防水層形變的影響，從而導(dǎo)致漏水的現(xiàn)象。一般的處理方式是盡可能做整體型屋頂或要保證屋頂有一定的坡度，不能讓雨水有沉積。
集裝箱建筑具體的防水說明如下：
防水卷材施工，清理干凈基層后，在卷材反面和基層刷粘結(jié)膠，按彈好的基準(zhǔn)線由遠(yuǎn)而近的粘貼、輥壓，最后做接縫收頭檢查處理。完工后，應(yīng)做蓄水實(shí)驗(yàn)。
涂料防水，以“一布兩涂”為例：清理干凈基層后，滿刷一遍涂料，干燥成膜后，鋪設(shè)一層玻纖布胎體增強(qiáng)材料，并在已展平的表面上滿刷一層涂料固定，干燥后進(jìn)行下一遍屋頂防水施工。
鋪設(shè)剛性防水層，應(yīng)在第一道柔性防水層完成后的兩天左右進(jìn)行施工，主要以高級(jí)脂肪酸類砂漿防水劑、水泥、砂子、細(xì)石骨料、纖維為基本材料，防水層厚度應(yīng)為20-30毫米。
玻璃、鋁板、彩鋼板等覆蓋頂部，防水同時(shí)具有通風(fēng)隔熱效果。頂部加裝鋼結(jié)構(gòu)龍骨，覆蓋鋁板、玻璃、彩鋼板等防水層，涂膠處理。
以上，根據(jù)客戶使用要求、預(yù)算成本選擇使用。
3、集裝箱建筑隔熱、隔音性能如何？
根據(jù)項(xiàng)目地的環(huán)境氣候不同，對(duì)保溫所采用的隔熱材料也會(huì)有一定的差異。
集裝箱保溫隔音處理，一般是 集裝箱內(nèi)部噴涂聚氨酯泡沫，加裝50-100mm的玻璃巖棉板，以用來防潮防腐，隔熱隔音。南方室內(nèi)加裝空調(diào)、北方則加裝地暖等；外層覆裝飾材料，比如歐松板、石膏板、水泥纖維板、高分子裝配板等。
4、集裝箱內(nèi)部/外部墻面/外部頂部是用什么材料？
集裝箱外部：墻面一般使用裸露涂鴉，玻璃、鋁板、防腐木、水泥纖維板、鋼板、耐候木塑外掛板等幕墻。
集裝箱內(nèi)部：為滿足墻面和天花板的防火、隔熱等性能的極限不小于45min的要求，室內(nèi)采用厚度不小于50mm的玻璃巖棉夾心板進(jìn)行裝飾。
墻/天花板一般會(huì)應(yīng)用歐松板、石膏板、水泥纖維板、高分子裝配板、鋁合金雕花板、防腐木等進(jìn)行裝飾；
集裝箱頂部使用卷材防水，外加鋁板、彩鋼板、防腐木露臺(tái)等頂部處理。
5、集裝箱建筑常見問題簡(jiǎn)要解答
集裝箱能改顏色嗎？集裝箱顏色是可以根據(jù)客戶需要來改動(dòng)的，具體根據(jù)涂料的色卡來定。
集裝箱多重，需要叫多大吊機(jī)？集裝箱的重量具體見以上的技術(shù)參數(shù)說明，如果是整裝交付吊裝的話還要考慮部品部件及設(shè)備的重量附加。至于選擇現(xiàn)場(chǎng)多大的吊機(jī)，還要看需要吊臂吊裝的長(zhǎng)度。這塊咨詢吊機(jī)師傅即可，具體根據(jù)需要來選擇。
集裝箱給排水如何處理？在集裝箱建筑單體結(jié)構(gòu)體系里面，一般在工廠預(yù)制的時(shí)候已經(jīng)做好水電集成了?，F(xiàn)場(chǎng)只要外接即可。
集裝箱建筑基礎(chǔ)如何處理？集裝箱建筑基礎(chǔ)可以采用地螺絲、預(yù)制基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)，甚至是硬化地面等基礎(chǔ)形式。具體要看建筑的荷載，地質(zhì)情況來定。一般集裝箱建筑單位都會(huì)有具體的基礎(chǔ)施工圖紙，現(xiàn)場(chǎng)按圖施工即可。
集裝箱排污這塊怎么處理？污水處理這塊要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及項(xiàng)目的具體情況來定，一般有獨(dú)立排污、集中式排污及市政管網(wǎng)排污等情況。
集裝箱建筑造價(jià)一般多少？集裝箱建筑這塊造價(jià)分為不變部分和可變部分。不變部分是箱體部分。箱體價(jià)格要看是新造還是二手的。具體參考如下：【20尺集裝箱】￥1.35萬-1.85萬(價(jià)格僅作參考，具體請(qǐng)以咨詢?yōu)闇?zhǔn)) 20尺集裝箱(標(biāo)準(zhǔn)箱)箱體尺寸：6058mm *2438mm *2891mm。 新舊程度：二手箱箱體：1.35萬 全新箱體1.85萬?！?0尺集裝箱】￥2萬-2.75萬(價(jià)格僅作參考，具體請(qǐng)以咨詢?yōu)闇?zhǔn))。
可變部分造價(jià)，主要是建筑外圍護(hù)系統(tǒng) 、內(nèi)裝系統(tǒng)及設(shè)備設(shè)施配套等不同導(dǎo)致建筑造價(jià)的差異性。具體以各個(gè)專業(yè)廠家的報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。
6、集裝箱建筑安裝過程中有哪些是需要注意的
注意排水給水：集裝箱為整體的鐵藝結(jié)構(gòu)，排水給水的基礎(chǔ)工作做好了，后期才能避免受潮，一般來說，集裝箱房屋安裝的地面地勢(shì)應(yīng)比周圍地勢(shì)高，在箱體的周圍還應(yīng)該開挖排水溝，在夏天雨季時(shí)，集裝箱的頂部，應(yīng)該加蓋一層“人”字型的雨棚以便雨水排出，集裝箱的給水問題主要有2個(gè)解決方法，一是接市政給水系統(tǒng)，二是增加水箱。這兩個(gè)方法可以配合使用。
注意保溫隔熱：集裝箱房屋最常見的是在工地為工人提供住所，集裝箱本身不具備保溫隔熱功能，冬冷夏熱，在夏天，戶外溫度38°，集裝箱內(nèi)溫度往往高達(dá)42°。所以保溫隔熱層就非常重要，在集裝箱房固定后，還需要加建一層隔音棉及隔熱棉，安裝空調(diào)設(shè)施。
注意避雷：如果是在高山荒野安裝集裝箱房屋，鐵質(zhì)的集裝箱房到雷雨天容易成為雷電的目標(biāo)，所以，避雷針的安裝就不容疏忽了，除了避雷措施，如果集裝箱房有樓梯、陽(yáng)臺(tái)等結(jié)構(gòu)，還應(yīng)該加焊圍欄。
7、集裝箱建筑的官方審批手續(xù)復(fù)雜嗎？
臨時(shí)建筑審批，地方規(guī)劃局審批，都能容易通過。期限為兩年，期滿后可以續(xù)批2年；
政府批文：集裝箱建筑屬于綠色模塊化建筑；使用性質(zhì)如為創(chuàng)意園區(qū)、文旅等，都符合國(guó)家鼓勵(lì)性產(chǎn)業(yè)政策，屬于鼓勵(lì)性發(fā)展行業(yè)，如上海市政府批文：鼓勵(lì)集裝箱二次綠色模塊化應(yīng)用，比如創(chuàng)意園區(qū)、商業(yè)街區(qū)、文旅民宿等；
自己紅線內(nèi)，不擾民，無污染，無需審批。
以上選擇，應(yīng)以地方性政策為準(zhǔn)。
08 結(jié)束語
集裝箱
